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    2. 空氣彈簧
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      神乎其神的空氣懸架是如何軟硬兼施?

      2020-06-17 13:30:00

      汽車懸架說白了就是由這幾件東西組成:彈性元件(也就是空氣彈簧)、氣囊減震器(也常說為空氣避震)和導向機構(像是轉向節、控制臂、各連接桿可以起到約束車輪運動的作用)。

       

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      乘用車的懸架系統,有采用彈簧、減振器一體式布置也有采用分體式布置,他們的作用是過濾振動緩和路面沖擊,但實際上他們永遠都是各司其職的工作著,有各自不同的功能作用。

       

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      彈簧負責緩沖路面沖擊,將瞬間沖擊轉化為彈性勢能,不至于讓車內人員和坑坑洼洼的沖擊正面硬扛。而減振器是負責將彈簧瞬間儲存的彈性勢能快速吸收掉,阻止彈簧不斷拉伸/壓縮運動。

       

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      空氣懸架彈簧其實指的就是采用了空氣彈簧的懸架,和傳統采用的螺旋彈簧所不同的是,空氣彈簧是以空氣為介質利用空氣具有壓縮彈性而制成的彈簧,而螺旋彈簧是利用了金屬材料彈性變形的特點。在相同載荷的作用下空氣彈簧可以得到比金屬彈簧更低的振動頻率,簡直就是汽車懸架系統的福音,可以極大改善車輛的行駛平順性。

       

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