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    2. 空氣彈簧
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      空氣彈簧相關介紹

      2021-04-30 05:45:00

      空氣彈簧按氣囊的結構型式可分成囊式、膜式和復合式三種。

      囊式空氣彈簧

      囊式空氣彈簧由夾有簾線的橡膠氣囊和密閉在其中的壓縮空氣組成。氣囊的內層用氣密性的橡膠制成,而外層則用耐油橡膠制成。氣囊一般做成如圖1所示的兩節,但也有單節或三、四節的。節數越多,彈性越好,但密封性差,節和節之間圍有鋼制的腰環,使中間部分不致有徑向擴張,并防止兩節之間相互摩擦。氣囊的上下蓋板將氣囊密閉。

      空氣彈簧

       

      膜式空氣彈簧的密閉氣囊由橡膠膜片和金屬壓制件組成。與囊式的相比,其彈性特性曲線比較理想,因其剛度較囊式較小,車身自然振動頻率較低;且尺寸較小,在車上便于布置,故多用于轎車上。


      復合式空氣彈簧

      從結構上看,復合式空氣彈簧,是介于囊式和膜式之間的一種型式,它綜合了上述兩種空氣彈簧的優點,具有較低的彈簧剛度,但制造工藝復雜。
      空氣彈簧的質量比任何彈簧的質量都小,且壽命較長,但高度尺寸較大,適用于在大型車輛上布置,故近些年來在大型客車上,尤其是高檔豪華大客車上已得到廣泛應用。



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